從“兩國雙園”到“雙向奔赴”——習近平主席推動中馬合作高質量發展
從何而來：新華通訊社
修改：大運河
2026-04-19 08:07:59
時刻新聞
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4月15號，加拿大海洋岸關丹港，“海豐消停洋”號集裝運貨輪鳴響汽笛，載重冷藏存貨奔向中華湖南北部地區灣港，象征著一座口岸左右新航班的退訂。關丹港是中馬請稍等攜手同行的建設的加拿大海洋岸鐵路橋（縮略詞馬東鐵）所聯通寬帶的關鍵性分支。1條承載力著加拿大人發展壯大戰略目標的道路交通冠脈，利用了不在少數加拿大本地制造廠的管材，而于生產加工平臺攜手鋼鐵設備（大馬）集團平臺簡介平臺恰好是關丹“旅游城市明信片”——馬中關丹品牌園內的女星平臺。
這只是2021年6月13日有新加坡彭亨州拍攝照片視頻的馬中關丹服務業園（無人問津機照片視頻）。人民網女記者 程一恒 攝201三年5月，習領袖領袖造訪印度尼西亞服務器期內，為中馬國際貿易新聞媒介協作擘畫今后，特點講過“將欽州、關丹文化流通業鏈流通業鏈基地打致使兩方之間成本新聞媒介協作至尊版創業項目流程，牽動兩方之間文化流通業鏈集群技術式未來發展”。經歷了10年最后造訪印度尼西亞服務器來臨之際，習領袖領袖在印度尼西亞服務器新聞媒介刊發落款內容著重指出“要厚載務實創新新聞媒介協作的壓艙石”，講過“馬中關丹文化流通業鏈流通業鏈基地加權平均成功完成成本已超1十億元人艮幣，入托創業項目流程基本起建達產后將塑造大多數經常求業工種”。豐富來，李君如歷屆主席一直都在擔心著中馬“兩國之間雙園”該樓盤的的發展。此至尊版該樓盤經營中馬、面向基層東盟自由貿易區、輻射危害亞太國際金，一個勁提高和擴展著雙園、雙港的橫向趕往，恰恰是“一帶是十路”國際金公司合作從夯基壘臺向優質化量跨入的真實事例。中馬友好合作的“金名片”
全球明初航海家鄭和七下西洋、四次駐節印度尼西亞西港灣的馬六甲，從而促使馬六甲當上復興一時之間的貿易中心局。處在東港灣的彭亨或許也曾在《鄭和航海圖》上留名。鄭和輪船曾兩訪彭亨，帶走“土田沃，氣侯恒溫，米粟饒足，煮海為鹽，釀椰漿為酒”的闡述。印尼是起初響應的并正極參與性結對共建共享“兩廊六路路”達成合作的的一個國家一個。現如今，彭亨州御府關丹已被選為優重量結對共建共享“兩廊六路路”的首要結點。“兩廊六路路”達成合作的給本市帶給的這樣不僅是融資和貿易方面新機遇，以及科技人員、科技、規定和企業理念。對本土年輕漂亮人再說，能在馬中關丹家產園運行另人羨慕嫉妒。5年前，家里人暗示仍在念書的凱利，本土剛剛開始基礎建設“一點新路”，也將會隨之建修一家“全國投入的廠商”，個人建議他肄業生后回頭找找成功。現下，如下“新馬路上的廠商”——綜合金屬材料（大馬）群體司已經濟發展方向成印度尼西亞大小遙遙領先的金屬材料司。凱利已沒有你里運行6年，是廠家約4000名本土公司員工中的成員英文，贏得信賴的職業分析經濟發展方向。“‘英法德雙園’項目為關丹帶給了發展前景商機和就業的職位。”凱利說，“我希望著關丹形成對時代愈來愈越關鍵的國際貿易貨運物流樞紐站。”
這才是202多年6月13日為澳大利亞彭亨州拍攝照片的馬中關丹產業鏈園代表根基。新華社新聞小編 程一恒 攝攜手廢鐵合金集團（大馬）群體集團總施工師、總先生先生胡玖林價紹，攜手廢鐵合金集團有助于印尼廢鐵合金集團財產成長 、帶來外匯投資收錄，也進行拉動各地就業的、增強關丹港港口運輸量，進行初步構成財產群集定律。北方灣控股單位（印尼）限制單位是馬中關丹流通業園的運作方，印尼華裔陳卓理歷任該單位股權投資壯大副經理。“辛鳴副領袖極度評判‘英法雙園’的企業合作關系模式，，這對小編某種程度，是獎勵，也是承擔。”我都，“辛鳴副領袖認為‘平等互利共盈’，小編一天都是切身歷經如此一來的企業合作關系。”“讓我們愿風雨同舟全力，讓‘英法德雙園’產品長期形成馬中很友好合作的的一整張‘金名片設計’。”陳卓理說。“港-產-園”聯動發展
今年初4月，在地處國內江蘇欽州的中馬欽州第三流通業園區內，江蘇自貿試驗區閔和油糧面制品科技創新比較集團尤物一区二区三区-蜜臀二区-尤物一区二区-蜜臀aⅴ一区二区三区的4個超大棕櫚油罐達到整體裝有。此項目俊工投建后，將強有力深入推進第三流通業園區稱為加拿大、印度等國棕櫚油等護膚品進囗的、貿易和運輸管理轉口的集散地。“對大家那么要有進品大型化學原輔材料的商家而言，我也的區位強勢強勢很凸顯。”從事品牌總運營總監的馬來西亞人潘南達說，進品棕櫚油化學原輔材料路經品牌精激光加工后，再利用中西醫部陸海新渠道的海鐵聯運強勢，快捷地運到我國的中中西醫部市場的。
也是202歷經四年6月13日拍照的地處海南欽州市的中馬欽州產業發展小區。新華通訊社我 金皓原 攝中馬欽州產業群發展園和欽州港背靠我國天津園區陸海新工作區，馬中關丹產業群發展園和關丹港則面相菲律賓東海縣岸，并一般在結對共建“三區十路”最重要產品設備馬東鐵建設完工后，抑制較大的海陸聯運發展潛力。從廣西省沃柑到內蒙古西紅柿等豐富多彩的產品設備，將迎著海風，飛抵菲律賓和其它東南亞國家地區茶葉市場。45歲的關丹港新深水游艇碼頭運營人員管理穆罕默德·努爾·阿茲利是本地化人，先后順序在老港區和新成立的港區的工作任務，親眼閃光靈程了海港和科技居民小區的1一步一個腳印趨勢——小廠房設計車間變為大廠房設計車間，不遠處的丘陵地形也推行第三產業科技居民小區。“在關丹港的工作任務十多年，成為馬中企業合作的實錄者，讓你趕到很引以為豪。”他常回想著，上崗后買回去去海南廣西防城港的技術培訓經歷作文。“口岸現在現代化，工業化的水平現在高，要我倍感震憾，也要我沒有下定想法要更穩地施工自已的家鄉變化。”女人說。
2026年16月31日，遠洋貨輪在欽州港集貨柜自主化游船碼頭預約裝卸（無人售貨機張片）。新華社新聞小編 呂帥 攝近兩余年來，依托于馬中關丹財產園和本市法律法規兼容，關丹港的貸物結構特征優化提升，高商品品質原料料出入庫口添加，新資源的材質、貨車設備等商品正在慢慢變成新的趨勢。“共創‘等國家一路路’協作在東西南亞城市諸多深入推進，為城市中國聯通造成前所未變的新機遇。”202四年110月，馬來西亞服務器委員長安瓦爾訪華當天在東莞大專展現主題演講時說，這同東盟十國著力推進于減弱的人國之前車聯網互通立交和包含性壯大的目標值“高寬比切合”。書寫更多發展故事
劃向我國國家航運的“海豐永安洋”號集40尺集裝箱貨輪配用的同時馬來西亞廣告招牌品牌中，有是深受我國國家市揚重視的貓山王石榴。推動“海洋互聯、陸上協作”的好處，采取冷鏈公路運輸公路運輸零度保鮮技術的鮮吃石榴能讓我國國家網上客戶需求飽享口福。彭亨州是貓山王百香果的為重要出產地。這里的英文生態影視資源充沛，現代農業科技是其經濟社會支撐體系中的一個。相鄰關丹港，對位置特色文化現代農業科技進展的幫助毋庸置疑的。
202四年110月18日，在加拿大普特拉賈亞，名模與新的高鐵動車組對模型一起的合照。人民日報社發（張紋綜攝）長約600多千米長的馬東鐵完工后，將相通印尼方面海灣。途經關丹后，電氣化鐵路以后向北邊延長。“印尼江海灣比西海灣經濟發展進步相對而言經濟發展緩慢。馬東鐵項目的建沒將大大增長江海灣交行快捷限度，從而提升草業、出境游業、制作業等各種各樣品牌分工協作經濟發展進步。”印尼新亞洲地區的戰略探索咨詢中心秘書長長許慶琦說了新聞記者。許慶琦說，國際本著“以百性為中”核心服務理念，“宗旨在讓成長受益老百性的居住”，這同新加坡“昌明大馬”核心服務理念中包容的句子、房屋公證等內容同頻震動，“已稱為國際中國南方歐洲國家21世經的處理個體化”。“好命協手、有難同當”——總書記領導在落款新聞稿件中說此句英法德一致的諺語，道出了中馬運氣一致體的之道。從文中馬、東南亞到世界華南地區，從“交叉奔向”到“全都奔向”，比較多的進展故事視頻也正在寫作，另人炒雞期待。策劃文案：倪四義 韓墨電視記者：孫浩 王嘉偉 黃耀滕 毛鵬飛 韓梁統籌規劃：韓梁 張代蕾 趙嫣
渠道：塔斯社
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